发动机曲轴是什么(发动机曲轴故障及修理方法)

发动机是一个关键和复杂的汽车部件，有许多维护技能和故障处理技能。发动机曲轴是发动机的关键部件。发动机曲轴是发动机的主要旋转部件，通过循环运动为汽车提供加速度。

曲轴简介及功能

众所周知，发动机曲轴是发动机的主要旋转部件。连杆安装后，可承受连杆的上下（往复）运动，并将其转化为圆周（旋转）运动。这是发动机的重要组成部分，由碳结构钢或球墨铸铁制成。曲轴是一个异化的圆盘，所以圆周运动只能通过连接曲轴的旋转轴和变速箱导出轮胎。

曲轴故障的原因

1.起动机和飞轮齿之间的齿合不良。启动发动机时，齿轮与起动机齿轮发生碰撞，造成一侧齿轮损坏或损坏。如果齿轮齿连续损坏或磨损三次以上，起动机齿轮将难以与齿轮齿齿齿配合。

2.粘气缸。如果发动机温度过高，停车熄火，热量难以释放。活塞环在高温下粘在气缸上，冷却后无法启动。

3.曲轴被锁定。润化系统异常或缺油导致滚动轴承干摩擦，最终锁定曲轴，无法启动。

4.喷油泵柱塞卡住。

发动机曲轴的修复方法

1.如果飞轮损坏超过三个连续齿，这些齿与起动机齿相对，两个齿轮将无法齿合。在这种状态下，只要用撬棍撬飞轮到一个视角，然后按下启动按钮就可以顺利启动。一般来说，损坏的飞轮齿可以通过焊接修复。

2.检查齿轮啮合正常，飞轮启动时不旋转，视为发动机内部故障，如曲轴抱死、活塞粘气缸、离合器粘气缸等。应进一步观察。首先检查离合器是否损坏或卡住，然后检查喷油泵柱塞是否卡住，发动机内是否有异物。

3.齿轮松动时，可从飞轮壳起动机安装口确定。如果齿轮松动，必须更换。安装时，齿轮应在加热箱中加热，然后压在飞轮上，冷却后拧紧。

4.齿轮齿单侧磨损严重时，可将齿轮压下，前后端面旋转，然后安装在飞轮中使用。

通过以上介绍，我们应该了解这个简单而复杂的小柱子。曲轴通常不容易出现故障。如果发动机在行驶过程中产生异常噪音，司机必须找到专业人员及时消除车辆故障，曲轴的修复相对不复杂。

以上是发动机曲轴故障及维护方法的相关内容。

扩展阅读

发动机的结构和工作原理也非常复杂，它由活塞、活塞环、连杆、曲轴、缸体、缸盖、气门、气缸盖、曲轴箱、曲轴轴承、曲轴齿轮、曲轴齿条、曲轴销、曲轴轴承座等组成。

增压：增压发动机通常用皮带与发动机曲轴的皮带轮连接。曲轴的转动带动增压器内部的叶片转动，增压后的空气被送入进气歧管。因为增压发动机的动力源是曲轴，所以增压发动机可以“全时参与”，没有迟滞，动力输出比较线性。缺点也很明显。机械增压的发动机会消耗一部分发动机动力，尤其是高转速时，油耗会相应增加。