纯电车续航排名十强 2022纯电动汽车真实续航排行榜

导读:纯电车续航顶级电车 10（2022年纯电动汽车真实续航排名）以下是小编的介绍。冬季电瓶车续航一直是人们关注的焦点之一。2022年12月12日，2022年冬季新能源汽车检测结果公布。其中，纯电动汽车续航里程检测数据显示，2022年平均续航率为48.5%，比2021年的46.8%提高了1.7%。以下是2022年纯电动汽车冬季检测续航率排名前十。

第一款比亚迪汉EV创世版610KM四驱尊享型

韩EV 2022 Genesis 610km四轮驱动专属售价28.86万元，官方续航里程610km，实测续航里程366.3km，续航率60%，100公里用电量23.3kWh

第二名:极限福克斯Alpha S 高级版HI版

阿尔法S 2022 HI高配版售价42.99万元，NEDC官方续航里程500公里，实测续航里程293.1km，续航率58%，100公里用电量25.4kWh

第三名：蔚来ET7 第一版100kWh

ET7 2021年第一版100kWh售价53.6万元，CLTC官方续航里程675公里，实测续航里程375.7km，续航率55%，100公里用电量26.6kWh

第四名：智机L7 Pro

L7 2022 Pro售价40.88万元，CLTC官方续航里程615公里，实测续航里程328.1km，续航率53%，100公里用电量28.3kWh

第五名：小鹏P5 600P。

P5 2022 600P售价22.59万元，NEDC官方续航里程600公里，实测续航里程323公里，续航达成率53%，100公里用电量22.1kWh

第六名：比亚迪元PLUSS 510km旗舰车型

2022款510KM旗舰版PLUS售价16.58万元，CLTC官方续航里程510公里，实测续航里程272.4km，续航率53%，100公里用电量22.2kWh

第七名：比亚迪海豹650KM四驱性能版

海豹2022款650km四轮驱动性能版售价28.68万元，CLTC官方续航里程650公里，实测续航里程340.6km，续航率52%，100公里用电量24.2kWh

第八名：蔚来ES7 第一版100kWh

第一版ES7 2022 100kWh售价54.8万元，CLTC官方续航里程575公里，实测续航里程301.6km，续航率52%，百公里用电量33.2kWh

第九名：智能精灵#11 BRABUS性能版

智能精灵#1 2022 BRABUS性能版售价27.9万元，CLTC官方续航里程500公里，实测续航里程260公里，续航达成率52%，百公里用电量25.4kWh

第十名：零跑C11性能版

C11 2021年性能版售价22.98万元，CLTC官方续航里程550公里，实测续航里程284.1km，续航率51%，百公里用电量31.7kWh

以上纯电动汽车均在-15-10极寒环境下进行检测。汽车空调设置为24自动模式，轮胎更换为原尺寸的雪地轮胎。车辆充满电后，放入0的暖仓中存放一晚。车上只装了一名司机，以平均50公里/小时的速度行驶，直到电量为0%。

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扩展阅读

因为职业原因，我也喜欢关注车辆的能耗、续航，但开了一个多月的电车后，我居然跟续航和解了。先从“主观视角”剧透一下我现在对电车续航的看法，三个字：

曾经的电车车主都容易有里程焦虑症，这几年随着电车续航里程的不断攀升，焦虑症有所缓解，但是看电车性能的一个重要指标还是电池续航能力，然后就是电池是否安全可靠。

有人说了，这个用车环境还是问题吗？我在这里很负责的告诉大家，是问题，而且环境跟电车的使用有着非常大的关系，如果您居住在北方，那么我真不建议您买电车，春夏还还好说，如果到了冬季，不管您电车续航里程是多少，都会出现焦虑问题，假设这一台电车续航里程为500km，那么在寒冬，它的实际续航里程也许只有两三百公里，这真的不是开玩笑！就这个续航里程您还想买电车吗？

当然电车是省钱，但也有不便捷的地方，咱就先网约车来说，接一大单100多公里，油车只要加了油说走就走，但是电车呢，接了个100多公里的单子，然后你续航就剩100了，那是去是不去。这种事情不说遇到很多，但也会有的。有些个续航比较短的这个电车，跨城单，或者特别长那种单，就得时刻担心续航。